بلیط ورود


بی خیال. بیا همین کلاغای بیرونو نگاه کنیم 


خان دایی اصفهان زیاد میآید و از نوع انسان هایی است که تمام مکان های تفریحی را می رود و آمار همه چیز را خوب دارد. امسال عید هم با تمام تکراری بودن پیشنهادم، قبول کرد که برویم باغ پرندگان. من هم آمار دادم که بلیطش 2 هزار تومان است. ( یک ماه پیش رفته بودم).

در راه رفت، خان دایی گفت: شهرداری اصفهان تمام بودجه های دولتی را برای ساخت و ساز در اصفهان مصرف می کند. بیخودی نیست جیب دولت خالیه (البته کل این جمله را در حالت اغراق فرمودند)

گفتم نه بابا. شهرداری اصفهان خوب مالیات میگیره و درآمدهاشم خیلی خوبه. گفت: مثلن چه درآمدی؟ هرچقدرم باشه نمی تونه این همه ساخت و ساز داشته باشه. در حال توضیح درآمد های شهرداری بودم که رسیدیم به دکه بلیط فروشی باغ پرندگان.

یکی درشت نوشته بود: " بلیط هر نفر: 4 هزار تومان " خان دایی نگاهی به من انداخت و گفت: خب، آره حق با توئه. خداییش درآمدش بالاس :D



پ.ن : این یکی مجانی رفته انگار

آمارهای تابلو!!


باشه، شما کار کردی و زحمت کشیدی


از آمارهای دروغ که خیلی هم تابلو هستند به شدت متنفرم. یکی از همین آمارهای تابلو!! این است که رییس تاکسیرانی اصفهان گفته است در نوروز 90، 15هزار تاكسي يك ميليون و 500هزار مسافر نوروزي شهر اصفهان را جابه‌جا كردند.

اول از همه اینکه والا ما هر موقع خواستیم با تاکسی جایی بریم توی این عیدیه یا همه دربستی بودن یا اینکه انقدر وایسادیم که زیر پامون علف سبز شد (قیمت دربستی ها هم که پول خون باباشون بود) و آخرش پیاده رفتیم تا مقصد.

بعدشم یعنی انقدر سیستم های آمارگیری قوی هست که شما حساب تک تک مسافرها رو داشتین و اینقدر هم  تعدادشون رند از آب درومده است؟ چنتا صفر گذاشتین جلوی تعداد تاکسی ها و تعداد مسافرا پیدا شده (چیستان بوده؟) ؟ بعد یعنی هیچکدوم این تاکسی ها نرفته بودن مسافرت که ماشینشون بمونه خونه ؟ همشون صبح تا شب داشتن کار می کردن و تعداد مسافرهارو میشمردن ؟ بعد این مردمی که از نبودن یدونه تاکسی توی خیابونا می نالیدن، آدم زمینی نبودن، مریخی بودن؟


پ.ن: خداوندگارا لطفا به اینا یاد بده یکم حرفه ای تر دروغ بگن.



یک مشت آدم فهمیده !!!


یادگاری از سارا و اصغر - نوروز 1390


یکسری تابلوها سر چهارراه ها و خیابان ها هست که تویشان فرهنگ سازی می کنند، اسمشان را نمی دانم اما روزهایی که می خواستند فرهنگ کمربند بستن و یا در راستگرد خیابان ها توقف نکردن را آموزش بدهد را خوب به یاد داریم. شما هم به یاد دارید.
آنروزها من خیلی خوشحال بودم چون احساس می کردم یک گروه تحلیلگر کنش ها و واکنش های فرهنگی و همینطور متخصص های تبلیغاتی و گرافیکی دور هم جمع شده اند و دارند کارهای زیر بنایی می کنند. بعد به خیال خودم رفتم به کشور آلمان، در شهرهایی که هیچ علامت رانندگی وجود ندارد اما مردم سواره و پیاده تمام قوانین را مو به مو اجرا می کنند.
گفتم، دست شهرداری با این زیر مجموعه اش درد نکند. یک مشت آدم فهمیده را گذاشته اند برای فرهنگ سازی و رفتم به خیال اینکه یکی دو سال آینده اصفهان عجب اَبَر شهری شود از هر لحاظ ...

بعدها از دوستی شنیدم که بسیاری از تصویر های این تابلوهای فرهنگ شهروندی از یک کتاب آلمانی کپی برداری شده و البته اندکی هم بومی سازی درشان وجود دارد. اینجا بود که برای اولین بار به خاطر کپی برداری ناراحت نشدم. به هرحال هنوز پایبند این حرف بودم که شهرداری یک مشت آدم فهمیده را گذاشته برای این کار. چون خوب فهمیده بودند که از چه منابعی کپی برداری کنند.
گذشت تا آنکه تبلیغات و فرهنگ سازی های دم عیدشان را دیدم. "سلام کردن" محور تمام تابلوها بود. فرهنگ سازی برای سلام کردن. البته نمی دانم فلسفه ی این انتخابشان چه بود. مثلن می خواستند به مسافرها بگویند فرهنگ اصفهانی ها در همه موارد درست است و فقط مانده سلام کردن را یاد بگیرند. یا آنکه مثلن شما مسافرها سلام کردن بلد نیستید. یا مثلن ...
دلم می خواهد زنگ بزنم و این را بپرسم که دلیل انتخاب این موضوع چه بوده است. نه آنکه بگویم موضوع بدی است، نه. می خواهم بگویم موضوعات بسیار مهمتر و کارشناسی شده تری می توانستند انتخاب کنند آن هم برای شهری که در آغاز ورود میلیون ها مسافر قرار داشت.
مورد پیشنهادی هم می توانست فرهنگ سازی برای عدم تخریب آثار باستانی به وسیله سندرم کهن "یادگاری" نویسی باشد. اتفاقی که باعث شده تا زمانی که مسافر خارجی آثار باستانی شهرمان را میبیند از بی فرهنگی خودمان خجالت بکشیم. ( امیدوارم استدلال این سازمان زیر مجموعه شهرداری این نباشد که آثار باستانی به ما ربطی ندارد!! و متولی اش میراث است.)

یا آنکه فرهنگ چادر زدن، خراب نکردن فضای سبز اطراف محل اقامت. تشویق به بازدید آثار باستانی و آشنایی با تاریخچه اصفهان و یا ...

به هرحال من فکر می کنم که خانه فرهنگ شهروندی، بی موقع ترین !!! سوژه را برای فرهنگ سازی در نوروز 1390 را  انتخاب کرد.




پ.ن: نذارید اعتماد مردم به تابلوهای ترویج فرهنگ در موضوعات خاص از بین برود. اعتمادی که از دست برود، زمان زیادی را نیاز دارد تا دوباره بازگردد.


مطلب مهمان


به بهانه اين خبر در سايت ايمنا:

http://www.imna.ir/IMNA/NewsDetails/?o_id=13890617029

 

 به جا نویسی، کی به کیه ؟



به نام خدا

اين انشاء در مورد ميدان امام علي است. ما ساكنان ميدان امام علي(ع) هستيم. ما خوشحال هستيم. كي به كي است كه ما فاضلي يكي ازكسبه ميدان امام علي(ع) هستيم يا يك نفر در خبرگزاري ايمنا كه دارد اين ها را از خودش مي نويسد.

ولي نمي دانم چرا ما ساكنان ميدان امام علي(ع) اين قدر بلديم لفظ قلم حرف بزنيم كه بگوييم:  از اين رو وقتي خبرشروع احياي ميدان امام علي(ع) را شنيديم درباورمان هم نمي گنجيدكه چگونه اين طرح اجرا مي شود، اماخوشبختانه با تلاش شبانه روزي مجموعه شهرداري فاز اول اين طرح به مناسبت عيد سعيد فطر به بهره برداري خواهد رسيد!

ما خودمان هم نمي دانيم فاز اول يعني كجا و به بهره برداري رسيدن را كي تو دهن ما گذاشته كه بلد شده ايم. از اين رو ما خودمان هم در باورمان هم نمي گنجد كه بتوانيم اينگونه حرف بزنيم!!!

ما خودمان هم نفهميديم كي تصريح كرديم و كي تأكيد؟ اصلاً اين اذعان كه گفتي يعني چه؟ اگر دوباره خواستيم اذعان كنيم بايد چه كار كنيم؟

لذا ما از اين كه ميدان عتيقمان را لوكس كرده اند، خوشحاليم.

خودمانيم ما چه فاميل هاي عجيبي داريم، يادگار و شمعايي زاده كمي تابلو نيست؟

به خدا براي ساخت پل گريت بلت هم اين قدر شمارش معكوس نگذاشتند كه براي گنده كاري مضاعف در ميدان عتيق ...


                                                                                                        با تشكر


مدیریت واحد شهری

 

مدیریت واحد شهری

آلیس در سرزمین عجایب

 

زمانی که سخن از مدیریت واحد شهری به میان آمد، هیچکس فکر نمی کرد که شهرداری تا این اندازه بر روی اجرای این پروژه پافشاری کند  و با ایجاد موج رسانه ای در اصفهان باعث شود تا همگان، تنها راه رستگاری شهر را اجرای مدیریت واحد شهری بدانند.
مدیریت واحد شهری شامل سپردن مدیریت 14 ارگان دولتی همچون اداره مخابرات، آب و فاضلاب، گاز و برق و همچنین سازمان های تربیت بدنی، آموزش و پرورش، حمل و نقل ترافیک و نیروی انتظامی ، راهنمایی و رانندگی و ... به شهرداری است که منجر به جلوگیری از تداخل، موازی کاری و تاخیر در پروژه ها و ایجاد امنیت خاطر برای سرمایه گزاران شهری می شود.
پس از یک سال پرتلاطم برای شهرداری ها بر سر اجرای مدیریت واحد شهری، چند ماه پیش، پروژه مدیریت واحد شهری با توقف در دستور کار مجلس و رای منفی نمایندگان به سرانجام نرسید. با این وجود ایجاد موج رسانه ای برای اجرای مدیریت واحد شهری حتی یک روز هم متوقف نشد تا آنجا که مسئولین شهری در هر جلسه و مصاحبه خود، وعده های بزرگ دادند و معتقد بودند و هستند که "هر کاری راهی دارد" ...

 

ادامه نوشته

مدیریت واحد شهری رستگارمان می سازد

 

شهرداری اصفهان از زاویه ای دیگر
مدیریت واحد شهری رستگارمان می سازد


در چند سال اخیر فعالیت های چشمگیر شهرداری اصفهان، تمامی اذهان و مطبوعات را درگیر خود ساخته است فعالیت هایی که در آغاز محدود به مسائل ساختمانی و مالکیت ها می شده است هم اکنون به زلزله ای تبدیل شده که موجی از سازندگی را در شهر برپا کرده است.
رشد سریع پروژه های شهرداری در اصفهان توجه بسیاری از منتقدان را به شهر و فعالیت های شهرداری معطوف ساخته است.
وجود پروژه های عظیمی همچون مصلا، مترو، رینگ ترافیکی و ... در سطح شهر از یک سو و تدوین و تنظیم نقشه جامع شهری از سوی دیگر و همچنین مبحث کلان اثبات نیاز شهر به مدیریت واحد شهری، شهرداری اصفهان را همه روزه تیتر یک روزنامه های محلی قرار داده است.
تیتر یک هایی که همگی حکایت از موفقیت های روزافزون این ارگان داشته است در حالی که قلع و قمع های خبری نیز از سوی روابط عمومی شهرداری اصفهان برای جلوگیری از انتشار اخبار منفی و انتقادی برای پیشگیری از اغتشاش و تشویش اذهان عمومی همگی منجر به نگاه مثبت شهروندان اصفهانی و اعتماد آنان به این سازمان شده است.
تاکید شهرداران و معاونین آنها به ایجاد مدیریت واحد شهری و تبیین و توصیف ضرورت های وجود این مسئله همگی ناشی از نگرانی های مسئولین شهری در مبحث هدر رفتن بودجه های شهرداری، موازی کاری و اعمال مدیریت سلیقه ای است.
در این میان سهم شهرداری اصقهان را در گسترش فرهنگ و نشان دادن ضرورت های مدیریت واحد شهری را می توان بیش از سایر شهرها دانست.
مدیریت واحد شهری در نگاه مسئولین شهرداری اصفهان، تنها راه رستگاری این شهر است و این درحالی است که ...

ادامه نوشته